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怎样用焊接法修缮机体、缸头的裂纹?


    答:用焊接法修缮机体、缸头的裂纹,次要是修复产生在机体、缸头外部并且强度要求洼地方上裂纹,办法是:
     (1) 为避免裂纹扩展,先在裂纹两头钻6~8毫米的裂口,并沿裂纹凿出80~90的V型坡口,坡口深度不凌驾气缸壁,缸头壁厚度的三分之二为宜。
     (2) 为制止由于部分加热和敏捷冷却使零件外部发生应力,从而在焊缝或焊缝左近发生的裂纹,或因敏捷冷却而在灰铸铁中发生白口,在焊接前,要先将机体、缸头放在加热炉内迟缓地加热到暗白色(600~650℃)。
     (3) 将工件从加热炉中取出,放在装有烧红的柴炭或焦炭的铁盘内,除了焊接的部位,别的部位全用石棉板遮掩好,焊接的地位要放在程度地位,以免焊接时焊汁向低处活动。
     (4) 焊条质料以含硅量较高的灰口铁较好,焊条直径为3~4毫米为宜。由于铸铁在溶化的形态下,会激烈吸取氛围中的氧而被一层氧化物薄膜所敷盖,以是在焊接时,必需利用焊剂(一样平常是硼砂),焊剂可以用焊条的加热端蘸粘而带到焊接点,也可以在焊接的地方加热后流传。
     (5) 焊接终了后,为进一步消弭焊策应力,应将工件重新加热到450~550℃,并坚持温度约半小时,放在装有热砂的箱子内或原加热炉内与热砂或炉子一同迟缓冷却8~10小时,用电焊条焊接铸件零件时,铸铁常产生冷硬征象,形成机器加工的难,并且焊接处每每不敷精密,以是,电焊只实用于振动不大,加工精度不高的部位。
     用电焊焊接气缸缸头和机体时,一样平常不必要预热,焊接预备事情与气焊焊接前的预备事情相反。用焊条最好是铜铁组合焊条(铜心铁皮、或死心铜皮、或铜丝铁丝系缚成束),内服涂料。为避免电焊的部位在焊接后发生内应力或翘曲,每焊一段要用小锤从焊道两侧悄悄向两头敲打,同时,趁焊道红热时,用凿口锤轻打焊道,以扫除焊渣。如许,能使金属布局严密,并避免发生气孔,如裂纹过永劫,必需分段距离焊补,每段焊补长度按工件厚度而定。一样平常以20~30毫米为宜,待间隔焊道约70毫米外,冷却到用手可触摸时,再焊下一段。如裂纹过深,可接纳多层堆焊办法,如许焊的焊料对先焊的焊料起到回火的作用。
     在裂纹用气焊或电焊修补好当前,举行一次水压实验,焊补的部位不漏水,便以为及格。

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